到明年年底，美国可能没有一辆新车的价格低于 20,000 美元。三菱 Mirage 和 KShF Rio 以及日产 Versa 都将走向永恒。紧随其后的是自 2019 年以来，由于人们负担不起，其他近十几款 20,000 美元以下级别的汽车已经消失。

这在很大程度上是由于围绕新冠病毒的恐慌造成的。到 2019 年，新车平均价格约为 38,000 美元，这在一定程度上要归功于每个品牌提供的最实惠的产品。情况已经改变了。供应链问题导致 2020 年及以后的制造成本更高。但这也给了公司一个借口，悄悄地取消他们最实惠的产品，而不提供任何替代品。

福特嘉年华和雪佛兰科鲁兹均于 2019 年底停业。同年Smart彻底退出美国市场。2019 年至 2023 年间，我们失去了现代 Accent、福特 EcoSport、大众甲壳虫和雪佛兰 Spark，它们曾经是美国最便宜的汽车。

JD Power 数据和分析副总裁泰森·乔米尼 (Tyson Jomini) 指出，但这不一定是新现象。

“最便宜的汽车在新冠疫情爆发前几年就被淘汰了，”他说。-“在新冠疫情和供应链问题之后，我们看到公司在其产品阵容中优先考虑更昂贵的车型，并且在每种车型中，更多的东西和功能会推高汽车价格。它始于微芯片稀缺的时候，因此汽车制造商必须明智地选择将有限的资源投资到哪里。”

他指出，随着市场的改善，本田等一些品牌正在重新推出更便宜的装饰。但即使是像 Civic 这样历史上最实惠的紧凑型汽车，到 2024 年价格仍然接近 25,000 美元。中型雅阁现在的售价为 28,000 美元，比 2019 年上涨了 4,000 美元。低于 30,000 美元你买不到一辆新 CR-V。