第二代起亚 Niro EV是一款讨人喜欢的小型电动汽车，尽管它的地位仅次于风格鲜明的 EV6。作为改装的 ICE 汽车，它可能不具备起亚专用电动汽车系列的续航里程或效率。然而，Niro EV 是一款令人愉悦的驾驶汽车，续航里程为 253 英里，尽管其 40,975 美元的基本价格因其有限的续航里程和声誉而显得有点昂贵。然而，在二手车市场上，价格下降得非常快，快得可怕。如果它们不是那么新的话，价格是这样的，它们有资格获得《通货膨胀减少法案》的税收抵免。

除了少数在拥有第一年行驶里程超过 60,000 英里的车辆外，美国最便宜的 2023 Niro 电动汽车之一是位于华盛顿法院大楼离我不远的基本型号 Wind 车辆，俄亥俄州。拥有它的第一年行驶里程约为 26,000 英里，其驾驶水平高于平均水平，但仍处于我认为大多数普通人认为的低里程示例的范围内。这辆车是原车主在2023年4月下旬购买并注册的，但它在他们手里并没有持续太久。同年 11 月，行驶了 26,000 英里后，它最终落入 SVG 雪佛兰别克 Washington Courthouse 手中。Niro EV 的广告价格为 24,230 美元(高于 2024 年 2 月 1 日的 23,876 美元)，其价值已缩水 41%。

这也不是唯一的例子。一段时间以来，我一直在关注许多二手电动汽车，而二手 Niro 电动汽车的数量在过去几周内呈爆炸式增长。这辆经过认证的二手车位于北卡罗来纳州南派恩斯，仅行驶了 15,000 英里，售价极低，为 23,990 美元。对于 20 多岁的人来说，找到行驶里程低于 3,000 英里的单位并不难。