当新款轻度混合动力2024 款丰田 HiLux下个月作为改款车型系列的一部分进入展厅时，澳大利亚丰田不会将其称为混合动力车，也不会将其命名为丰田动感辅助系统 (Toyota Kinetic Assist) 的商标。

这家日本汽车巨头宣布HiLux中的 48 伏系统将被称为 V-Active 技术，因为它还不足以赢得丰田油电混合动力汽车和 SUV 上使用的混合动力徽章。

此前人们认为，该系统在实验室测试中只能减少 10% 的燃油消耗，而其他丰田混合动力车的燃油消耗最多可减少 50%。在该公司注册了丰田动力辅助系统的商标后，该系统将在澳大利亚佩戴丰田动能辅助徽章。

它将作为 SR 型号等级的选装件提供，或者作为 SR5 和 Rogue 的标准配置提供，价格为 590 至 1605 美元。

V-Active 技术——在汽车行业被广泛称为“轻度混合动力”系统——使用小型电动机和 48 伏电池在红绿灯处关闭发动机以节省燃油，在加速时提供轻微的推动力，并降低发动机怠速。

然而，丰田澳大利亚销售和营销负责人去年表示，“发动机和电动机无法一起或独立驱动车辆”，因此它不会在当地佩戴混合动力徽章。

在海外，48 伏技术将作为混合动力车进行销售，但澳大利亚丰田公司认为该技术的能力不足以在此处应用混合动力车的名称。