辉煌但未被充分赏识的起亚 Stinger是最后一款价格实惠的后轮驱动内燃轿车之一。唉，对于这个认为 FWD 和 RWD 是录像机遥控器上的缩写的消费者来说，这太纯粹了。汽油版Stinger已于去年停产，但如果您因错过机会而自责，请不要担心。来自韩国的一份新报告称，Stinger 的非官方继任者正在开发中，而且是电动的。

该车代号GT1，将基于现代起亚的下一代电动汽车平台打造。计划于2026年在起亚华城第3工厂投产，暂定名为起亚EV8。该信息来自韩国汽车博客已翻译成英文报道的一份泄露的生产计划。

EV8的平台称为eM，它将与大型SUVGenesisGV90共享该平台。韩国汽车博客还报道称，EV8 将使用 113.2 kWh电池组，续航里程约为435至 500 英里。这甚至比Lucid AirGrand Touring 的 112 kWh还要多。

顶级规格的双电机将为前轮提供 335 马力，为后轮提供 268 马力，总功率为 603 马力。入门级车型将配备一个 215 马力电机驱动后轮，而全轮驱动车型将配备第二个 215 马力电机驱动前轮。

首款 eM 平台汽车——起亚 EV8 和 Genesis GV90——预计将于 2026 年推出。虽然我们会怀念 Stinger 这个名字，但新的名字暗示定价将介于 EV6 和EV9的基本价格分别为 42,600 美元和 54,900 美元之间。