来自中国的报道称，比亚迪的第五代插电式混合动力平台可能使其汽车能够实现一定程度的跨大陆行驶里程。比亚迪的 DM(双模)插电式混合动力系统于 2008 年首次亮相，此后不断发展，续航里程可超过 1,200 英里。

据《Cnevpost》报道，知情人士称，新平台是未来三年“解放战”的一部分， 比亚迪核心管理层将“调动全部力量” 。

报告指出，新系统可实现每 62.1 英里 2.9 升(0.7 加仑)的燃油效率。这远低于比亚迪对当前 Song Plus DM-i PHEV 的估计，该车型每 62.1 英里可提供 5.1 升(1.3 加仑)的油耗。

这些数字可能是使用过于乐观的 CLTC 周期计算的。美国环保署的标准要严格得多，即使不是完全符合现实世界的标准。

Song Plus DM-i基于第四代平台，配备1.5升汽油发动机，可产生110马力。它配备了 197 马力的电动机，由 8.3 千瓦时或 18.3 千瓦时的电池组选项提供动力。CTLC 的综合航程预计可达715 英里。

第五代系统的电池容量和油箱尺寸尚不清楚。但 1200 英里的续航里程可能需要更大的电池和/或油箱。

一些竞争对手的插电式混合动力汽车，如上汽通用五菱星光，其总续航里程仅为 683 英里。吉利 Galaxy L6 的综合续航里程为 851 英里。