这是新的一天，我们的朋友(可能也是每个汽车制造商的祸根)工信部无意中泄露了另一个最终生产设计。对于要在中国获得认证的车辆，汽车制造商必须向工业和信息化部(MIIT)提交最终细节。这些细节会定期发布，而这一监管措施的最新受害者就是即将推出的 Mini Aceman。

最新款 Mini Cooper 的推出见证了五门车型的消亡，该车只剩下三门车型。Aceman 在某种程度上弥补了旧款 5 门 Mini Cooper 之间的差异，但其跨界姿态让它弥补了现在超大 Mini Countryman 的一些空白。这是我们第一次看到接近生产就绪的东西。我们上次看到Aceman 时还是概念车，配有发光的英国国旗前格栅。

最终的认证图片通常不是最讨人喜欢的汽车形象，但从我们所看到的来看，Aceman 还不错。工信部有标准版 Aceman 和 Aceman S。Aceman S 的外观与标准版略有不同，其玫瑰金色饰边和前格栅上的绿色“S”徽章。整体而言，该车型的厚实造型与我们在新款 Mini Cooper 上看到的非常一致。然而，更大的车轮和哑光轮拱确实让 Aceman 感觉比标准 5 门 Mini 更像跨界车。Aceman 的长度为 160.5 英寸，但仍然相当娇小。

据易车汽车介绍，Mini Aceman将采用前置电机、前轮驱动。该车的标准型号的输出功率为 181 马力(135 千瓦)，Aceman S 的输出功率为 214 马力(160 千瓦)。这两种型号都将由 40 kWh 或 54.2 kWh 电池组供电，续航里程为根据 CLTC 标准，续航里程可达 248 英里(400 公里)。JCW 套装可能很快就会推出，但根据该店的调查结果，它很可能只是一个外观套装。

到目前为止，这些规格仅适用于中国市场。在中国，Aceman 将由长城汽车生产，不会推出汽油动力车型。在其他地方，Aceman 将在英国制造。目前尚不清楚中国以外的车型是否也将纯电动。