比亚迪在北京车展上展示了一款奇特的掀背概念车，并预览了将于今年晚些时候推出的电动家用汽车。

它被称为 Ocean-M，虽然量产版无疑将不配备旅行车风格的车身套件、低断面轮胎和大制动盘，但这个概念很好地说明了我们的期望。

从形状和尺寸来看，它显然是 MG 4 EV、大众 ID 3、雷诺梅甘娜 E-Tech Electric 和 Smart #1 的竞争对手。

技术细节尚未公布，但比亚迪表示，Ocean-M 采用新的电动汽车平台，电机安装在后部，从新一代电池到车身电池提供动力 - 毫无疑问使用了比亚迪的商标 Blade 组合。

该平台被认为是 e-Platform 3.0 的演变，该平台支撑着 Atto 3 跨界车、Seal 轿车和 Seal U SUV，可能被称为 4.0。

尽管比亚迪大肆宣扬其“性能基因”，并将掀背车称为“纯电动钢炮”，但比亚迪并未透露Ocean-M的动力输出。

中国品牌目前销售的最强大的后轮驱动电动汽车是 308bhp 单电机版本的 Seal。如果该发动机被延续到 Ocean-M 中，它将能够与新款大众 ID 3 GTX 和 Cupra Born VZ 竞争。

毫无疑问，Ocean-M 还将推出更高效、不太注重性能的车型，Atto 3 可能会配备 201 马力的发动机。