你知道它即将到来。对于那些喜欢 穿着时尚两门服装的疯狂梅赛德斯-奔驰高性能汽车的人来说，您有一个新玩具。梅赛德斯-AMG GT63 SE Performance 两门轿跑车已上市，所有迹象都表明它值得等待。

熟悉梅赛德斯-AMG 的人都知道，E Performance 是该公司混合动力的名称。得益于前部的双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机和后部的电动机，新款GT旗舰版的综合马力为 805 马力。仅燃气燃烧器就可输出 603 马力，但可以说更令人印象深刻的数字是合计 1,047 磅英尺的扭矩。梅赛德斯表示，在一切协同工作的情况下，AMG GT63 SE Performance 在 2.7 秒内达到了 60 英里/小时，超越了超级跑车。新一代轿跑车可能会因为有额外的座位而变得更大，但它是所有加速最快的 AMG 量产车型。

虽然这在技术上是插电式混合动力车，但效率并不是这里的一个因素。电池容量仅​​为 6.1 kWh，梅赛德斯没有提及纯电动续航里程，只是表示将在稍后公布。相反，电池的重点是性能，为此，梅赛德斯将其保持在最佳温度，以便在需要时汲取最大功率。充电可以通过插头或各种驾驶员可选择的恢复设置进行，包括类似于电动汽车的单踏板模式。

九速双离合变速箱通过 Mercedes-AMG 的 4Matic+ 全轮驱动系统提供动力。在正常操作中，电动机仅驱动后轴，但当检测到打滑时，动力可以向前传送。后桥转向系统和具有侧倾稳定功能的 AMG 主动行驶控制悬架以及碳陶瓷制动器都是标准配备。六活塞卡钳在前部夹紧 16.5 英寸转子，安装在标准版 20 英寸车轮后面，而带有单活塞卡钳的 15 英寸转子则位于后面。可选配最大 21 英寸的车轮。