Mercedes-AMG GT Coupe 系列中出现了一款新的顶级车型。向 2025 款 Mercedes-AMG GT 63 SE Performance 问好。正如其名称中的“E Performance”所示，它为梅赛德斯最受关注的AMG系列汽车增添了混合动力。具体来说，它将AMG GT变成一款带有微型电池组和大功率电动机的插电式混合动力车。

功率有多大?尝试一下 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和电动机的 805 马力和 1,047 磅英尺扭矩。这使它比第二强大的AMG GT 63拥有优势，由228小马和 457 磅英尺重的重物组成。当然，它是最快达到 60 英里/小时的版本，用时为 2.7 秒，最高时速比 200 英里/小时少了 1 英里/小时。由两速变速箱驱动的电动机安装在后轴上，突发加速时的峰值功率为 201 马力，但可以提供 94 马力的连续输出。 400 伏、6.1 千瓦时的电池组和源自一级方程式的独特冷却系统也位于后部，以实现重量分配。

就像 AMG GT 的其他版本一样，这款车型即使在使用电力驱动时也提供 4Matic 全轮驱动。梅赛德斯没有引用电动行驶里程估计值，但考虑到配备该动力系统版本的AMG GT 63 SE Performance 4 门轿跑车只能行驶 7 英里，我们怀疑这款车将覆盖类似的地面面积。它将在具有低排放区的欧洲城市中最有用，但在美国就更不那么有用了。电池可以通过插入后保险杠上的端口充电。通过再生制动进行的能量回收有四种(!)设置，并且足够强大，以至于梅赛德斯表示它可以像具有单踏板驱动模式的电动汽车一样驾驶。

所有在非 PHEV AMG GT 车型上看到的高性能创新也都作为标准装备出现在骑行中，包括 AMG 主动驾驶控制、主动空气动力学(适应 E Performance 的更高性能)、后轮-车轴转向和碳陶瓷制动器。至于驱动模式，除了非插电式混合动力车的六种驾驶模式之外，它还增加了“电动”和“电池保持”两种附加选项。

从外部看，您可以通过后部的红色 GT 63 S 徽章和前挡泥板上的“E Performance”徽章辨别出这是 E Performance。当然，看到它插入是最明显的。标准配备一组钽灰色 20 英寸车轮，但此处的照片展示了可选的 21 英寸车轮。

梅赛德斯允许人们深入研究 2025 AMG GT Coupe 的“Manufaktur Signature”计划，该计划允许对颜色和材料进行更深入的定制。例如，梅赛德斯表示，您将能够在 Manufaktur Desert Sand 或 Manufaktur Cirrus Silver Magno 以及许多其他油漆选项中指定这款 E Performance 车型。内饰也应该有类似的有趣组合，包括诸如带有皮革滚边的深绒脚垫等奢侈品，以与座椅内饰相匹配等等。