到 2024 年，几乎所有大众商用车都将获得更新。这是在大众商用车新闻发布会上宣布的，该新闻发布会专门介绍了 2023 年业绩和未来计划。去年，向客户交付了 409,400 辆汽车，比 2022 年增加了 25%。电动汽车的销量增长了四倍，达到 29,300 辆，所占份额增加至 7.1%。所有机器的年销售利润增长了 30% - 达到 153 亿欧元。

秋季，新款 Transporter 将在汉诺威 IAA 运输车展上首次亮相。该机器将变得更加承重，具有更好的牵引能力。将提供多种动力系统，从涡轮柴油和插电式混合动力到全电动。

基于最新 Multivan 的下一代 California 也计划于今年亮相。2023 年，新型露营车的实验样品引起了人们的极大兴趣。该车将采用带滑动门的三区概念车，并首次推出插电式混合动力版本。

Multivan 4Motion 还将出现插电式混合动力版本。有趣的是，前轮将由内燃机驱动，后轮将由电动机驱动。

上半年，配备新仪表板和多项先进驾驶辅助系统的 Crafter 应该会开始销售：自动紧急制动 Autonomous Emergency Braking，以及车道辅助和侧向辅助。许多系统已经包含在基本设备中。

预计 Сaddy 车型将于 2024 年实现电气化，推出 Pluh-in 混合动力版本，其中电动机将与 1.5 升汽油发动机协同工作。该车还将配备新的数字仪表板和一些智能辅助系统。

今年下半年，最强大的 GTX 版本(250 kW 和全轮驱动)的 ID Buzz 将进入市场。标准轴距的汽车将配备有效容量为 79 kWh 的电池，并配备有效容量为 86 kWh 的电池。