日产公布了未来三年该车型系列发展的商业计划。这份名为“弧线”的文件由多项区域战略组成，其中一项针对美国和加拿大。日产正在为北美市场准备七款新车型。

其中，美国市场乘用车产品线计划更新78%。美国人还将获得几种传统和插电式混合动力车。特别是采用 e-Power 技术的混合动力汽车，可作为电动汽车使用。在这样的发电厂中，内燃机不与车轮连接，而是负责给电池充电。

日产计划到 2027 年总共发布 30 款新车。其中，14辆是传统内燃机汽车，16辆是混合动力和电动汽车。这些主要是跨界车和SUV。承诺的新产品还包括更名为雷诺 5 以及新闻稿中提到的大洋洲皮卡。其中五款新跨界车面向中东市场。对于非洲，该公司正在准备两款跨界车和一款新型汽油城市汽车。在欧洲，他们计划推出六款新车型，并将电动汽车的销量提高到40%。

国内市场产品线将更新80%，推出5款全新车型。因此，混合动力和电动汽车将占车型系列的 70%。到 2027 年，日产将在中国提供 8 款混合动力和电动汽车，但其中只有一半是自己品牌的。

期待已久的 GT-R 后继车型并未提及。正如之前报道的那样，GT-R 2025 将是该家族的最后一款。Hyper Force 电动概念车的系列版本有望在本世纪末推出。到 2026 年至 2027 年，电动车型将占该品牌车型系列的 40%，到本十年末这一比例将达到 60%。