早起的鸟儿可能有虫吃，但等到制造商实现供需平衡后，第二班的鸟儿就能节省成本。Nissan 将其 2024 年款 Ariya 电动 SUV 大部分装饰级别的价格下调 6,000 美元，入门级 Engage 价格下调 3,600 美元至 40,980 美元(所有价格均包含目的地)。此次降价解决了我们对 Ariya 的主要抱怨之一，Ariya 取消了限量版 Premiere 装饰，但在销售第二年的其他方面没有变化。

Nissan 为 2024 Ariya 提供了一系列令人眼花缭乱的电池和电机组合。有两种可用的电池组，前轮驱动和全轮驱动，以及不同装饰级别的功率输出。基础版 Engage 内饰由 63千瓦时电池供电，而其他 Ariya 则配备 87 千瓦时电池组。配备 FWD 后，Engage 和 Venture+ 可产生 214 马力和 221 磅英尺扭矩，而 Evolve+ 和 Empower+ 则可产生 238 马力和 221 磅英尺扭矩。随着 e-4orce AWD 系统在后轴上添加第二台电动机，Engage 的输出功率跃升至 335 马力和 413 磅英尺扭矩，而所有其他装饰级别则达到 389 马力和 442 磅英尺。

范围估计中还有另一个变量：车轮尺寸。大多数 Ariya 车型均配备 19 英寸车轮，但 Platinum+ 则配备 20 英寸车轮。较大的车轮重量更重，虽然它们会影响内燃机车辆的燃油效率，但这种影响对于电动汽车来说更为明显，表现为续航里程明显下降。

日产表示，借助 FWD，Engage 一次充电可行驶 216 英里(制造商​​估计);AWD 将行驶里程降至 205 英里(2024 年车型的 EPA 官方数据尚未公布)。Venture+ 仅配备较大的电池组、FWD 和较低输出的电机，是耐力冠军;可以行驶 304 英里。FWD Evolve+ 和 Empower+ 预计可行驶 289 英里，而 AWD Engage+ 和 Evolve+ 则为 272 英里。仅配备 AWD 的 Platinum+ 配备 19 英寸车轮时可行驶 267 英里，配备 20 英寸车轮时可行驶 257 英里。