摩根士丹利分析师在一份新报告中表示，目前电动汽车销售的放缓趋势还将持续 12 至 18 个月。

他们预计从 2027 年左右开始电动汽车销售将再次加速。

分析师表示，大型汽车制造商应该与电动汽车公司和中国制造商合作，大力推动电动汽车的普及。

经过多年的爆炸式增长、巨大的承诺和大量的炒作，电动汽车的转型——尤其是在美国——遇到了一些动荡。面对不均衡的消费者需求，丰田、福特和沃尔沃等汽车公司正在缩减电动汽车计划。从某种程度上来说，这一切都是有道理的，因为新技术的采用通常是有规律的;即使这是一般的轨迹，它也并不总是向上和向右的。

摩根士丹利汽车行业分析师在本周发布的一份新报告中表示，预计全球电动汽车增长放缓将持续 12-18 个月。不过，他们预计到 2027 年左右，电动汽车势头将“复苏”。

关于这种“放缓”，需要注意的是，这是增长率的下降，而不是整体销量的下降。在所有令人沮丧的头条新闻中，人们很容易忽略越来越多的人正在购买电动汽车。摩根士丹利指出，全球电动汽车销量将再创历史新高。该银行的分析师对导致经济放缓的原因以及解决这一问题的关键有着有趣的看法——也许是福特与小鹏汽车的合作?——让我们深入探讨一下。