我正在评测的起亚 EV9 拥有市场上最好的技术特性之一。

盲点视图监视器配备在起亚、现代和 Genesis 等部分汽车上，当您打开转向灯时，它会显示盲点的实时信息。

它对于变换车道非常有帮助，每家汽车公司都应该采用这个程序。

如今，很多新技术都进入了汽车领域：流媒体、订阅、电视大小的触摸屏和ChatGPT。很多技术看起来很奇怪，甚至有点吓人。最好的功能往往是最简单的——那些可以解决实际问题并让你疑惑没有它们你是如何生活的。

最好的技术示例之一是现代汽车集团的盲点视图监控器。您可以在起亚、现代和 Genesis 的汽车上找到它。每次我坐上装有它的汽车时——最近一次是我现在正在评测的起亚 EV9——我都会惊讶于它并不常见。确实，这应该安装在每辆新车上。

我承认，盲点监控器这个名字并不是最性感或最鼓舞人心的。但它非常有用。它的工作原理如下。当你打转向灯时，相关盲点的实时摄像头画面就会在数字仪表盘上弹出到你面前。打左灯，你就能实时看到你左侧盲点的情况，屏幕左侧有一个圆圈。打右灯，同样的事情也会发生，只不过是在另一侧。

当然，最好在换车道时始终亲自检查后方。或者，正如一位 Redditor 在/r/whatcarshouldIbuy论坛上对某人询问盲点摄像头的回复中所说的那样：“这就是你脖子长的原因!转过头去，你这个懒!”这个人说得有道理。他们显然也没有使用盲点视图监视器。

与更常见的盲点传感器非常相似，盲点摄像头提供了很好的额外保护层——即使它们不应该完全取代你“该的脖子”的使用。在高速公路上变道或在挤满行人和自行车的城市环境中转弯时，它们会有很大帮助。而且这个功能在大型汽车上尤其有用，比如结实的 EV9 。在这个车辆比以往任何时候都更笨重、盲点越来越模糊的时代，这种功能的用例只会变得越来越明显。(如果汽车也能瘦身就太好了。)