辐射热可能是减少车厢供暖能源使用的关键

加热玻璃未来或能帮助快速除霜挡风玻璃

车窗贴膜可帮助降低车厢温度并提高效率

在韩国举行的一次技术演示活动中，现代和起亚最近展示了更有效地加热和冷却车辆驾驶室的新方法。

这些新技术特征之一是辐射加热系统，该系统使用加热元件将暖风导向乘客的腿部。现代汽车表示，该系统可在三分钟内将暖气传送至乘客的下半身，而且比传统方法消耗的能量更少。

加热元件可达到 230 华氏度，但具有防烫系统，当检测到身体接触时会自动降低温度。在演示中，在起亚 EV9电动 SUV 上安装了九块带有这种加热元件的面板，覆盖了转向柱底座、车门面板、中控台和手套箱底座。

与传统的空调系统相比，加热表面可以更快、更有效地为驾驶员和乘客供暖，而不像空调系统那样在车厢内吹风。2023 年，供应商 ZF 推出了加热安全带，该公司声称，通过减少能源消耗，可以将电动汽车续航里程提高 15%。

现代和起亚还展示了加热玻璃，其能源由 48 伏电气系统提供。汽车制造商声称，这种玻璃可以在低至 -0.4 华氏度的温度下在五分钟内完全除霜，比传统气候控制快四倍。此外，这种玻璃还可以减少气候控制能耗 10%，因为用于传递热量的嵌入式金属涂层在炎热天气也能阻挡太阳光线。