德国改装工作室 Novitec 为法拉利 Roma Spider 准备了一套改进方案。该公司的设计师开发了一种由碳纤维制成的优雅的空气动力学车身套件，该公司的发动机控制单元使得提高电机效率并改善新产品的速度特性成为可能。

空气动力学车身套件特别包括新型 Novitec 前扰流板，可增加高速行驶时前轴的下压力，从而提高跑车的稳定性和控性。碳纤维前面板使汽车的外观更加壮观。该车还配备了新的碳镜和优雅的侧裙。在后面，有一个新的扰流板、尾灯上的碳覆盖层和一个巨大的标志性扩散器。四个哑光黑色 Novitec 排气管使外观更加完美。

星形轮上安装了美国沃森公司独家生产的 NF 11 锻造轮毂。辐条到达轮圈的外边缘，轮毂盖具有中央锁的外观。它们的前部尺寸为 255/30 ZR 21，后部尺寸为 315/25 ZR 22 高速轮胎。

Novitec 运动弹簧可将 Spyder 的离地间隙降低约 35 毫米，经过完美调校，可与这些独特的车轮配合使用。它们还可以与 MagneRide 自适应前悬架结合使用，只需按一下按钮即可将 Spider 的鼻子抬高 40 毫米，以通过地下停车场或察平板车的坡道。第二次按下按钮后汽车返回标准离地间隙，或达到 80 公里/小时的速度后自动返回标准离地间隙。

3.9 升双涡轮增压 V8 发动机提供三种性能选择。它们可以在不影响耐用性的情况下展现八缸发动机的储备。此外，发动机对油门踏板的响应更好，并且扭矩也有所增加。

所有调校选项均使用 Novitec N-Tronic 模块，该模块将单独编程的喷射、增压和点火参数输入法拉利发动机 ECU。顶配版本的功率达到518千瓦/704马力。 (+61.8 kW/84 hp)在 7400 rpm 时，最大扭矩在 3750 rpm 时为 882 Nm。在这种情况下，罗马Spider从0加速到100公里/小时仅需3.2秒，最高时速提升至325公里/小时以上。