五年前，随着第二代雪佛兰 Volt的停产，通用汽车在美国放弃了插电式混合动力汽车的想法，之后，通用汽车将改变方向——正好赶上新的联邦汽车排放法规和它所担心的市场关于全电动汽车的需求不平衡。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 在接受《底特律新闻》采访时表示，首批在北美销售的插电式混合动力车型将于 2027 年抵达经销商，同年新的尾气减排规则生效。巧合?绝对不。

当然，通用汽车并没有放弃其全电动汽车计划。雪佛兰Equinox EV正在向经销商供货，零售导向型 雪佛兰 Silverado EV皮卡也是如此，到今年年底，将推出所有通用汽车电动汽车的更实惠版本，以及凯迪拉克的豪华车型。重生的雪佛兰 Bolt EUV也即将推出。

但随着近几个月法规的变化以及美国人对纯电动汽车的兴趣下降，该汽车制造商的战略发生了变化。博拉并没有隐瞒，在继续开发电动汽车产品组合的同时推出插电式混合动力车纯粹是一种监管游戏。

“插电式混合动力车是满足监管要求并为消费者提供更多选择的重要部分。随着监管领域的发展，评估我们的战略对我们来说是有意义的，”巴拉告诉 《底特律新闻》。