电动汽车价格继续下降。根据凯利蓝皮书最新的平均交易价格(ATP)报告，4月份在美国销售的新款电动汽车的平均价格为55,252美元。

同比下降 8.5%，与 2024 年 3 月相比几乎持平，仅上涨 75 美元，即约 0.1%。但与此同时，新车(包括内燃机车、插电式混合动力车以及介于两者之间的所有车型)的平均价格在经历了三个月的稳定下降后，同比上涨了 2.2%。

与去年相比，四月份电动汽车游戏中一些最大的参与者的价格出现了一些大幅下降。福特F-150 Lightning 的平均价格下降了 23%。福特野马 Mach-E价格平均下降 15%，特斯拉 Model Y平均交易价格下降 12%。现代Ioniq 6便宜了 10%。不过，这些都是异常值，因为如今大多数电动汽车的售价比一年前低了大约 4% 到 5%。

除了价格稳步下降之外，电动汽车还受益于高于平均水平的激励方案，在许多情况下徘徊在 15% 至 20% 左右——这些是联邦税收抵免、经销商折扣和地区激励措施。

与3月份相比新车平均交易价格上涨但同比下降0.5%相比，电动汽车仍然贵了近7,000美元。 4 月份行业平均价格为 48,510 美元，而奢侈品牌平均价格达到 64,076 美元。上个月非豪华车价格上涨至44,989美元，环比上涨2.1%。