福特已经更新了2024 年的野马 Mach-E。这款全电动跨界车的 GT 内饰速度更快，一次充电后整个续航里程可以比以前走得更远，该汽车制造商开发了一种新的后置电机，可以在同时产生更大扭矩的情况下使用。重量更轻。作为 2024 年的标准配置，当配备福特新的性能升级软件时，它可额外提供 100 磅英尺的扭转力。

eMotor 与新代码相结合，有助于将 2024 Mach-E GT 在 3.3 秒内加速到 60 英里/小时，福特指出这比特斯拉 Model Y Performance 和新款保时捷 Macan 4 Electric 还要快。福特还声称，由于其 700 磅英尺的可用扭矩，GT 可以在 11.8 秒内以 114 英里/小时的速度完成四分之一英里的比赛。

该升级是新款 Rally 车型的标准配置，GT 车型则可选配，需额外支付 995 美元。客户可以在购车时购买升级版，也可以稍后付费购买升级版，与未升级版GT车型相比，其0-60加速时间缩短了0.3秒。

Blue Oval 还标准化了 2024 年 GT 装饰上的几个流行功能。它现在配备了福特 Performance 前排座椅、Brembo 品牌前制动卡钳和 MagneRide 阻尼系统，这些系统以前仅在 2023 GT Performance Edition 上提供，现在2024 年不再提供。今年加州 1 号公路装饰也已取消。

新车型年还带来了该系列产品的续航里程数据的改进。 Mach-E Select 单次充电可行驶 250 英里，比以前多行驶 20 英里。福特将配备增程电池和后轮驱动的Premium内饰评为可行驶320英里，而GT可行驶280英里，分别提高了20英里和10英里。拉力赛的续航里程为 265 英里。