梅赛德斯-奔驰并没有闲着其旗舰电动轿车EQS。这家德国汽车制造商将在 2025 年对其豪华电动汽车进行重大更新，承诺提供更长的续航里程、巧妙调整的设计以及额外的奢华舒适感——特别是对于那些有幸拥有司机的人来说。

2025 款 EQS 轿车的最大新闻在于其内在。新型、更大的 118 kWh 电池组占据了中心舞台，有望显着提高汽车的电动续航里程。梅赛德斯仍需要发布美国环保署的官方数据。不过，如果该公司在欧洲的预测成立，我们可以看到一次充电可行驶 400 英里。与当前模型相比，这是一个值得欢迎的改进。

除了更大的电池之外，梅赛德斯还调整了 EQS 的再生制动软件。这是一种聪明的方法，可以通过捕获更多通常在制动时损失的能量来从每次停车中挤出额外的里程。

2025 EQS 轿车经过彻底重新设计的外观不会让您感到震惊。梅赛德斯追求微妙，用更传统的运动镀铬板条设计取代了当前车型略显繁琐的格栅。最值得注意的是，这位梅赛德斯明星现在自豪地站在引擎盖上，这是一辆追求纯粹奢华地位的汽车的经典触感。

在里面，重点是宠爱后面的人。座椅拥有全新的、更加豪华的外观和感觉。那些追求顶级“Pinnacle”装饰的人会发现自己几乎可以将座椅倾斜到休闲位置。甚至可以选择将前排乘客座椅向前折叠，为后排乘客提供类似豪华轿车的腿部空间。当然，后排乘客的颈部和肩部加热区等高科技功能也增添了舒适感。

梅赛德斯-奔驰 EQS 焕然一新：续航里程更长、外观更新、更加奢华

梅赛德斯并没有触及 EQS 令人惊叹的“超屏幕”显示屏，这是可以理解的。这种未来派的弧形屏幕延伸了仪表板的整个宽度，并且仍然是豪华电动汽车世界中引人注目的焦点。从现在开始，它成为所有 EQS 装饰的标准配置。

新标准热泵比传统电阻加热器更有效地为驾驶室供暖，减少了电池的压力，从而延长了续航里程。此外，4MATIC 车型还进行了巧妙的升级——“断开单元”，可在不需要时断开前轴的电动机。这降低了能耗并进一步增加了 EQS 的实际范围。