首页 动态 > 汽车 > 正文

2024 年纽约车展:赢家和输家

导读 2024 年纽约国际车展上的首次亮相可谓五花八门,从起亚全新的价值型紧凑型轿车到英菲尼迪配置丰富的三排豪华全尺寸 SUV。无论您的预算是...

2024 年纽约国际车展上的首次亮相可谓五花八门,从起亚全新的价值型紧凑型轿车到英菲尼迪配置丰富的三排豪华全尺寸 SUV。无论您的预算是大还是小,车展上都可能有适合您的东西。

但首先要看什么?有很多东西值得一看,因此 Cars.com 编辑 Aaron Bragman、Conner Golden 和 Mike Hanley 走遍了展厅,参观了所有新款 SUV 和轿车(还有一辆新款皮卡车),并在下面快速评价了它们是否击中——或未击中——目标。

亚伦·布拉格曼:获胜者

这与即将卸任的圣克鲁斯并没有什么不同,但这没关系——现代只是真正修复了需要修复的区域。最后,它在所有装饰上都配备了无线 Apple CarPlay 和 Android Auto,甚至是花哨的装饰,而新屏幕的值得注意之处在于它们不包含音频、气候和导航控制。这些又是按钮,哈!新的 XRT 看起来更粗壮,但它仍然不是我选择比越野更远的地方。

凭借其块状格栅和照明元素,重新设计的 Santa Cruz 前端赋予其更实用的外观,适合皮卡。 XRT 装饰级别的塑料覆层有点多,但随之而来的更具侵略性的全地形轮胎是受欢迎的。内饰受益于现代汽车对 2025 Tucson 所做的许多相同的改变,该车也在本次车展上首次亮相(我们将在下面讨论),并且它们在这里的表现与紧凑型 SUV 中的表现一样好。

康纳·戈尔登:获胜者

是时候现代汽车的卡车看起来更像一辆,呃,卡车了!是的,是的——它仍然是一辆带床的 Tuscon,但福特 Maverick 的超级巨星成功部分归功于卡车模仿了更大的卡车比例。在其他方面,Santa Cruz 与 2025 Tucson 共享的更新套件既有优点也有缺点。我不太喜欢机舱里一些粗糙的塑料装饰,但我确实喜欢略微弯曲的高分辨率显示屏。忘记穿越摩押吧——感觉已经准备好踏上曼哈顿崎岖的峡谷小道了。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。