意大利汽车制造商法拉利凭借其创新氢发动机的最新专利重新成为人们关注的焦点。该文件由该公司创新经理 Fabrizio Favaretto 编写，描述了倒置双涡轮六缸发动机的雄心勃勃的计划。

该专利中提出的系统与传统概念不同。它基于混合动力技术，与Corvette E-Ray的基本配置类似，但有显着改进。前面的电动机和后面的内燃机提供了独特的配置。该发动机以气态氢为动力，并以倒置位置安装，以优化重量分布和空气动力学性能。

该专利的核心部分致力于强制感应。法拉利提供了多种方法，包括使用离心式压缩机，以及带有涡轮机(依靠废气运行)的 MGU-H 型系统。这些创新旨在提高发动机的性能和效率。

我们特别关注发动机部件，以确保在倒置条件下可靠运行。油泵和冷却系统的位置便于维护