起亚广受欢迎的电动跨界车EV6正在进行中期更新，旨在使其在快速发展的电动汽车市场中保持领先地位。起亚希望通过微妙的改款、更新的内饰技术以及更大的电池(有望提供更大的续航里程)巩固 EV6 作为同类产品中最受欢迎的电动汽车之一的地位。

从外观上看，EV6 的未来主义设计通过棱角分明的车头灯得到了微妙的增强，使其更接近其较大的同级车型EV9。 GT-Line 饰件增加了前灯条，打造更具攻击性的外观。标准车型和 GT-Line 车型都配备了重新设计的保险杠，买家可以选择新的 19 英寸和 20 英寸合金轮毂。

EV6 的内饰基本没有变化，但配备了全新的三辐方向盘和更新的双屏框架。精通技术的驾驶员将会喜欢新增的指纹验证系统、12.0 英寸平视显示器和可选的数字后视镜。

起亚还对车身进行了一些难以发现的改进。 EV6 现在拥有更厚的 B 柱，以提高结构刚性，第二排侧面安全气囊增强了乘客的安全。起亚的工程师还降低了电机噪音并调整了悬架，以获得更舒适的乘坐体验。此外，后电机周围额外的隔音效果旨在进一步减少机舱噪音。

也许最重要的升级是 EV6 更大的 84 kWh 电池，取代了之前的 77.4 kWh 电池。根据当地测试程序，与匹配的后轮驱动长续航车型相比，这款更大的电池有望将 EV6 的续航里程从即将推出的车型的 295 英里提高到估计的 307 英里。使用 350 kW 直流充电器时，新电池还可在短短 18 分钟内从 10% 充电至 80%。