凯迪拉克已有 120 多年历史。然而，其作为高性能品牌的历史只有几十年。虽然发展过程缓慢，但通用汽车的豪华车部门如今打造出了有史以来最好的运动型轿车之一，在勒芒顶级赛事中名列前茅，并计划在 2028 年进一级方程式赛车。但该公司的野心似乎不止于此：据通用汽车的一位设计高管称，凯迪拉克想要打造一款超级跑车。

通用汽车全球设计总监 Michael Simcoe 最近告诉澳大利亚的 CarSales，这款车确实有可能问世——尽管他没有确认凯迪拉克将在高调、低产量的细分市场中推出一款雄心勃勃的新车型。Simcoe 甚至暗示一款车型可能已经在开发中，他提出了(并回答了)自己的问题：“凯迪拉克能制造超级跑车吗?是的。我们想制造一辆吗?是的。”

如果凯迪拉克真的打造了一款超级跑车，那将是通用汽车在其悠久而传奇的历史上的首款超级跑车。该公司在 2002 年展示了凯迪拉克品牌的 Cien 概念车，这是一辆锋利的中置发动机异国车，搭载 V-12 发动机。这款车原本是为了庆祝该品牌成立 100 周年，但尽管有传言和希望，它从未投入生产。相反，凯迪拉克开始销售 XLR，这是 C6 Corvette 的重新设计版本，作为其首款专用性能车。

Simcoe 还表示，这款车不一定是电动汽车。如果这款车与凯迪拉克作为赛车品牌的新生活息息相关，那么基于或类似于该品牌目前的 LMDh 赛车(见本文开头)或未来一级方程式赛车的混合动力车将是最合理的。这可能是通用汽车在C8 代 Corvette E-Ray中已经探索过的概念的高端版本。

虽然凯迪拉克目前不生产跑车、超级跑车或超级跑​​车，但当Celestiq EV开始生产时，它最终将重新进入超豪华世界。这款车是一款价值 340,000 多美元的定制产品，旨在与劳斯莱斯竞争，让凯迪拉克重回让其如此出名的“世界标准”品牌。这款车本来可以继续实现通用汽车到 2030 年将凯迪拉克打造为电动汽车品牌的计划，但该公司现在对这一期限不那么坚定了，如果有必要，可以在下一个十年初将一款非电动超级跑车纳入其产品线。