意大利马焦雷湖——玛莎拉蒂的三叉戟标志从博洛尼亚著名的海神喷泉中汲取了三方面的灵感，这家汽车制造商于 1914 年在博洛尼亚成立，后来收拾行李搬到了摩德纳。而象征着驾驭水的标志则非常适合这艘全电动摩托艇，它载着我们环游意大利的马焦雷湖。

Tridente 是一艘 10.5 米长的超级游艇接驳船，停靠在码头边，可以带你到更大的船上。但它也适合在湖泊或海岸上进行豪华单人巡航，航程约为 50 至 70 公里(31 至 43 英里)。

玛莎拉蒂与 2017 年成立的海洋技术公司 Vita Power 合作设计了一款快速直流充电系统，Vita 声称这是行业首创。为了实现这一目标，Vita 一直在主要地区建立充电基础设施，包括法国里维埃拉沿岸、旧金山湾、纽约，以及位于米兰以北约一小时车程的马焦雷湖。

我们登上了 Tridente，前面提到的标志印在由肋状复合材料制成的船头甲板上。这艘molto bene摩托艇采用碳纤维船体，总重量约为 5 吨。与汽车一样，这比同类的 ICE 动力船要重得多，这要归功于 250 千瓦时的电池组，其容量大到足以让悍马EV 相形见绌。

我们离开码头，前往贝拉岛，这座岛上有一座 17 世纪的宫殿——这是贵族博罗梅奥家族的避暑别墅，该家族培养了多位红衣主教和一位教皇——以及一座华丽的巴洛克式意大利花园。我在船尾附近一张宽大舒适的沙发床上坐下，体验了电动水上摩托艇的关键亮点：乘客不会闻到柴油或汽油的臭味——如果晕船，臭味会变得更大——而且可以进行对话，而不必在震耳欲聋的船用内燃机动力系统上大声喊叫。当然，这也意味着不会有彩虹般的石油浮油漂浮在您的船尾，也不会破坏海洋环境。

我们的飞行员确保我没挂上，然后才猛踩油门，背后是一对宽大的屏幕，上面显示着从航海图到 Netflix 的所有内容。尽管重量很重，但 Tridente 却是一款强大的野兽。双螺旋桨布置和专有控制软件可实现 100 至 600 马力的功率。Vita Power 声称在不到一小时内即可充电 10-80%，最高功率超过 200 千瓦。但即使港口没有直流充电器，船只也比电动汽车具有内在优势，因为岸电在世界上几乎任何码头都很容易获得——而船只往往在两次航行之间闲置数天甚至数周。