腾势最初是戴姆勒(又名梅赛德斯)和比亚迪的合资企业，但目前前者仅持有腾势约10%的股份，而比亚迪则增至90%。然而，这并不能阻止腾势使用梅赛德斯的名字来预告其下一代电动汽车。

这款新车型在德国斯图加特(梅赛德斯的故乡)的街道上进行了展示，腾势的新闻稿称其为“梅赛德斯-奔驰和比亚迪的新款豪华轿车”，这至少可以说是不诚实的，因为它是“腾势联名”。 “联合品牌”是指同时使用两个品牌。在这种情况下，那就意味着这款车型将是奔驰比亚迪的东西。但事实并非如此，它只是下一个腾势。

不管怎样，撇开误导性的恶作剧不谈，从发布的官方照片来看，它确实看起来非常时尚和符合空气动力学，你可以在上面和下面看到。腾势将其称为“世界一流的新能源轿车”，具有“引人注目的设计和创新的电气化”。我们可以看到前者，而后者显然是“比亚迪公布的新能源技术”。

新款腾势 (Denza) 由曾在奥迪工作的沃尔夫冈·艾格 (Wolfgang Egger) 设计。谈到这辆车，他说：“设计既充满活力又豪华”，不管这意味着什么。

新车将“成为将中国新能源豪华轿车打造成世界一流汽车的先锋”。确实是志向远大。我们将在接下来的几个月中找到更多信息，因为该型号预计“在今年年底前”上市。