大约自2010年以来，福特F-150Raptor已经产生了三个不同的世代。它是迄今为止最令人向往的高性能卡车。但如果福特在1990年代推出Raptor会怎样?好吧，这个渲染提供了一个非常酷的答案。

这款Raptor由Instagram的“jlord8”打造，基于第九代F-150，于1992年车型年推出，并一直生产到1997年末。卡车的前饰板经过大幅改进，空气动力学性能得到改善，并标有经过五年的中断后，FlareSide床的回归。

你问，是什么让这架1990年代初的F-150成为猛禽?好吧，它的行驶速度明显高于普通的第九代卡车，并获得了一套越野车轮。前格栅还采用了大号“Ford”字样，这是Raptor的独特特征。

最后，它在FlareSide床上摇晃着“Raptor”贴花，与普通床相比，这是一个很酷的选择，并且侧面有时尚的细条纹。足够用力地眯着眼睛，你还会注意到上格栅上装饰着猛禽专用的黄灯。

是的，它可能看起来不像现代猛禽那样具有侵略性，但我认为这是对1990年代版本的准确描述。

这位艺术家没有提到引擎盖下可能隐藏着什么，但我想我们可以从找出合适的动力传动系统中获得一些乐趣。

第九代F-150配备了一长串汽油和柴油V8发动机。福特提供高达205马力的5.0升发动机，以及高达240匹马的5.8升磨机(Lightning车型)。顶级的7.5升V8在其最强大的迭代中产生了245马力和410磅英尺(556牛米)。

至于柴油机，它以185马力的7.3升IDI首次亮相，并以相同排量的225匹马力和450磅-英尺(610Nm)的扭力退役。

当然，猛禽版本需要一些额外的魅力才能脱颖而出。也许甚至超过了闪电的240马力额定功率。好吧，福特当时有一些可靠的选择，包括为SVTMustangCobraR重新调整的相同的5.8升温莎。这款限量版V8提供了令人印象深刻的300马力。

但是，如果我们必须满足于1990年代早期的设置，当时SVTCobraR还没有上市，那么福特在1993年安装在Fox-bodyCobra中的4.9升小型发动机在235马力时毫不逊色。无论哪种方式，1990年代早期的Raptor到现在都是很酷的经典。可惜没有发生。