出于显而易见的原因，我们将手动变速器汽车的乐趣归功于换挡器本身。但换挡还涉及其他步骤，因此它是一种更复杂的舞蹈。错过其中一些步骤，您就会绊倒自己。幸运的是，我们的长期 2023 款斯巴鲁 WRX把握住了其他细节，让它可以全天候跳舞。

现代手动汽车的一大缺陷是转速挂滞。可能是为了降低排放，许多手动汽车，尤其是涡轮增压汽车，在踩下离合器踏板时会固执地保持达到的转速水平。当您真正想降低转速以换到下一档时，这会导致升档时出现一些尴尬的情况。这个问题还经常伴随着相对较慢的转速。因此，很难提高转速以快速平稳地降档。斯巴鲁避开了这两个问题。换档时，发动机感觉非常自由，无论是加速还是减速。这不仅使换档更平稳，还给发动机和汽车带来了更有趣的整体感觉。

踏板是另一个棘手的问题。最常见的故障是一组踏板之间的距离非常远，因此很难进行脚跟脚尖降档(即用右脚踩刹车，同时用脚跟或同一只脚的右侧轻踩油门以匹配转速)。同样，WRX 的踏板恰到好处。它们之间的距离足够近，可以轻松地将脚放在刹车和油门之间，而刹车踏板足够高，在施加压力时，它最终会与油门完美对齐。

这些功能之所以受到进一步的赞赏，是因为 WRX 相当老派，没有像它的几个竞争对手那样的自动转速匹配功能。虽然看到这样的功能仍然很好，因为它非常有效，让手动挡新手更容易学习，但我们每天都会选择它强大的引擎和踏板基础，而不是一些花哨的技术。干得好，斯巴鲁。