沃尔沃是首批承诺推出纯电动车型的汽车制造商之一。如果你还记得的话，最初的公告是在 2021 年 3 月发布的。2024 年 5 月底，沃尔沃首席执行官表示，纯电动车型组合仍然“非常可行”。当时，吉姆·“有信心”沃尔沃可以在短短五年内结束内燃机汽车的销售。

然而，在 7 月底举行的最近一次季度投资者网络直播中，沃尔沃首席执行官承认，“要实现全面电气化，需要时间才能在世界各地建立桥梁”。换句话说，到 2030 年成为纯电动汽车品牌的最初目标可能无法实现。时间快进到 9 月初，沃尔沃现在正式调整了其崇高的电动目标。

新的目标是到 2020 年，插电式混合动力汽车和电动汽车将占到年销量的 90% 至 100%。沃尔沃承认，没有充电端口的汽车可能会比最初估计的存活时间更长，但只有“有限数量的轻度混合动力车型”。

沃尔沃认为，电动汽车普及速度慢于预期有几个原因。充电基础设施的建设进展缓慢。此外，一些国家减少或完全取消了对电动汽车的激励措施。沃尔沃还把责任归咎于某些市场对电动汽车征收的新关税。

沃尔沃希望到 2025 年，配备充电线的汽车(插电式混合动力汽车 + 电动汽车)将占到交付量的 50-60%，高于今年第二季度的 48%。从 4 月到 6 月，纯电动汽车占总出货量的 26%。该公司计划继续投资轻度混合动力和插电式混合动力车型，作为其“战略调整”的一部分，以更好地反映人们的需求。

沃尔沃是众多放弃其最初电动目标的汽车制造商中最新的一家。近几个月来，我们看到保时捷、梅赛德斯、宾利和福特等欧洲公司推迟了其积极的电动计划。