尽管努力将自己定位为自动驾驶领域的全球领导者，但梅赛德斯在过去几年中实际上正在慢慢领先。该公司成为其 Drive Pilot(自动驾驶系统)投入使用时在德国承担法律责任的第一家公司，并且成为第一家在美国提供 3 级自动驾驶系统的汽车制造商。现在，这家德国公司将成为第一家在中国获得 4 级自动驾驶测试批准的外国公司。

梅赛德斯-奔驰现在可以在中国开始测试其 4 级自动驾驶系统

诚然，梅赛德斯在美国和德国获得的 3 级自动驾驶认证仅适用于某些地区和道路类型，但它仍领先于西方竞争对手。如今，这家汽车制造商正在中国大步迈进，这对该公司来说又是一个重要的里程碑。事实上，它比一些中国电动汽车制造商更早获得了上海 4 级测试的批准，比如小鹏汽车，小鹏汽车被认为是中国自动驾驶领域的领先公司之一。小鹏汽车在中国提供 2 级和 3 级自动驾驶，并计划在 2025 年开始提供 4 级自动驾驶。

除了 3 级驾驶功能外，梅赛德斯的 4 级认证 Drive Pilot 还可以让汽车在十字路口进行无保护左转、必要时倒车以及自动停车。

尽管中国是梅赛德斯最大的市场，但过去几年，中国市场一直在落后于本土汽车制造商，部分原因是当地消费者正在寻找 2 级和 3 级自动驾驶汽车。领先于竞争对手可能会让梅赛德斯重回竞争行列。