2024 年初，2025 款宾利欧陆 GT Speed首次采用的插电式混合动力传动系统将很快推广到整个公司的产品系列。宾利证实，该系统将为升级版飞驰提供动力，该车型计划于今年年底首次亮相。

动力系统从欧陆 GTSpeed 过渡到飞驰，似乎不会有太大变化。它仍以 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机为基础，额定功率约为 771 马力，扭矩为 738 磅英尺。宾利指出，混合动力将使下一代飞驰的功率比即将推出的车型增加近 150 马力，不过重量也将不可避免地增加。

充满电后，飞驰仅靠电力就能行驶 45 英里以上。充满电且油箱满载的情况下，它的续航里程将超过 500 英里。它的速度也应该很快，这在一定程度上要归功于电动机提供的瞬时扭矩。

宾利发布的预览图很好地隐藏了下一代飞驰的整体设计。我们发现了更新后的灯光，外观如宝石般闪亮，下保险杠经过重新设计，通风口更小。总而言之，我们似乎看到的是一辆经过全面更新的汽车，而不是一辆从头到尾都焕然一新的汽车。该公司对欧陆 GT 也采用了同样的方案：它声称这款轿跑车的 68% 的零件都是新的。

有理由推测 2025 款飞驰还将在车舱方面有所改进，例如采用新技术。目前还不清楚这款车是只提供混合动力还是提供另一种非电动传动系统。由于强大的 6.0 升 W12 发动机已不复存在，目前的飞驰只剩下 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机或基于 2.9 升涡轮增压 V6 发动机的插电式混合动力系统。

宾利表示，有关下一代飞驰的更多细节将在“适当的时候”公布。