这款日本电动车型仍提供两种配置级别：S 和 SV Plus。S 配备 40 千瓦时电池，据制造商称，EPA 估计续航里程可达 149 英里。SV Plus 配备更大的 60 千瓦时电池，EPA 续航里程可达 212 英里。

两款车型均为前轮驱动，区别在于动力输出。日产 Leaf S 配备 110 千瓦(147 马力)电动机，而 SV Plus 配备 160 千瓦(214 马力)电动机。

入门级 2025 款日产 Leaf S 的建议零售价为 28,140 美元，而 SV Plus 的建议零售价则高出 8,050 美元，即 36,190 美元。价格与 2024 款相同。不过，目的地收费略高，为 1,140 美元，而之前为 1,095 美元。

在定价方面， 2024 款车型符合 3,750 美元的联邦税收抵免条件，而 2025 款车型则不符合，至少现在还不符合，但可能会在以后获得资格。

日产在其新闻稿中解释道：“根据美国国税局于 2024 年 5 月 3 日发布的最终规定，目前，2025 款日产 LEAF 不符合《国内税收法典》第 30D 条规定的联邦电动汽车税收抵免资格。但是，如果符合条件的客户在 2025 年 1 月 1 日之前购买并交付给客户，则对于 2024 年生产的任何剩余新款 2024 LEAF 车辆，仍可能获得高达 3,750 美元的潜在联邦电动汽车税收抵免。客户应咨询其税务顾问以确定是否符合资格。”