我们知道，Jeep在未来 18 个月左右的计划包括推出电池驱动的Wagoneer S和 Recon，在 Gladiator 中安装插电式混合动力 4xe 系统，以及可能在 Grand Cherokee 中更换发动机组合。我们还知道第五代Jeep Cherokee即将问世，这个品牌的历史意义重大的品牌回归，以至于新任首席执行官 Antonio Filosa 巧妙地质疑了其前任领导下该品牌的退役。当 Jeep 在 2022 年讨论新车型时，我们预计它会在 2024 年或 2025 年推出。意大利报纸Il Sole 24 Ore(翻译)通过Mopar Insiders认为，“切诺基的继任者将在年底前公布。”

但文章只是说，当记者向菲洛萨询问切罗基人明年是否会到来时，“菲洛萨认为切罗基人继承人的到来是可能的(因为今年年底就能确定)。”所以，请用俗话说，意大利式销售。

该报的报道对切诺基很感兴趣，认为 Stellantis 有机会在意大利梅尔菲工厂生产这款 SUV，销往欧洲市场。Stellantis 最近一直在与意大利工会和政府官员会面，讨论那里的生产问题，试图防止更多有关生产能力和命名权的抗议。该汽车制造商已确认将为该工厂分配五辆汽车，其中一辆是下一代Compass，另外一辆据报道是两款 DS 车型(雪铁龙的豪华品牌)、一款LanciaGamma跨界车和一款欧宝。切诺基的名字从未出现过。这五辆 Melfi 汽车都基于 STLA Medium 架构，而下一代切诺基一直被预测将采用 STLA Large 平台。意大利的卡西诺工厂在 STLA Large 平台上生产车型，例如当前的玛莎拉蒂 Grecale和未来的阿尔法罗密欧 Stelvio。

我们市场的 Cherokee 预计将在 Stellantis 位于墨西哥托卢卡的工厂生产，该工厂目前只生产 Compass。该汽车制造商本周证实，基于 STLA Large 平台的WagoneerS 和基于 STLA Frame 架构的 Recon 也将运往托卢卡。

在更坚实的基础上，即将推出的切诺基将有所增加，并提供 Wagoneer 内饰等高端选择。将 STLA Large 规格与 CUSW 平台进行比较，STLA Large 的轴距比旧款切诺基长七到八英寸，车长长四到十一英寸，宽度宽约 1.5 英寸。这些尺寸的上限可能使新款切诺基与旧款道奇 Journey的大小差不多。