【波音737多重】波音737是美国波音公司推出的一款广受欢迎的窄体客机系列，自1967年首飞以来，已成为全球航空公司中最为常见的机型之一。该系列包括多个型号，如737-200、737-300、737-400、737-500、737-600、737-700、737-800 和 737-900 等，其中737 MAX系列（包括737 MAX 7、MAX 8、MAX 9和MAX 10）因安全问题曾引发广泛关注。
以下是对波音737系列主要型号的总结：
| 型号 | 首飞时间 | 机身长度（米） | 最大起飞重量（吨） | 座位数（典型配置） | 特点 |
| 737-200 | 1967 | 28.9 | 40.8 | 85-118 | 初代经典款，适合短途航线 |
| 737-300 | 1984 | 33.4 | 41.3 | 108-124 | 改进型，增加航程 |
| 737-400 | 1988 | 39.5 | 47.6 | 128-148 | 加长版，适用于中程航线 |
| 737-500 | 1989 | 31.0 | 39.9 | 90-106 | 短程版本，适合支线运营 |
| 737-600 | 1998 | 33.4 | 42.2 | 108-128 | 引入新型发动机，提升燃油效率 |
| 737-700 | 1998 | 33.4 | 42.2 | 122-148 | 中程主力机型，广泛使用 |
| 737-800 | 1999 | 39.5 | 47.6 | 162-189 | 大型中程客机，市场占有率高 |
| 737-900 | 2000 | 42.1 | 51.5 | 180-200 | 最长版本，适合长途航线 |
| 737 MAX 7 | 2019 | 33.4 | 42.2 | 130-146 | 新一代燃油效率更高 |
| 737 MAX 8 | 2017 | 39.5 | 47.6 | 162-178 | 主力型号，但曾因事故停飞 |
| 737 MAX 9 | 2018 | 42.1 | 51.5 | 170-184 | 与737-900相似，但更省油 |
| 737 MAX 10 | 2021 | 45.1 | 56.7 | 200-210 | 最大版本，适合远程航线 |
从上述表格可以看出，波音737系列在设计上不断演进，适应不同市场需求，同时也在技术上持续优化。尽管737 MAX系列曾因安全问题引发争议，但其后续改进仍使其成为现代航空运输的重要组成部分。
总体而言，波音737系列凭借其灵活性、经济性和广泛的适用性，成为全球航空公司不可或缺的机型之一。
