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滚动摩擦力大小的影响因素(滚动摩擦力)

导读 21+60=81吨*66=5346吨=534600KN这是火车的总重量,假设火车轮子直径为100CM,那其半径R=50CM,滚动摩擦力F=G*f/R=5346000*0.05/50=534.6KN...

21+60=81吨*66=5346吨=534600KN这是火车的总重量,假设火车轮子直径为100CM,那其半径R=50CM,滚动摩擦力F=G*f/R=5346000*0.05/50=534.6KN所以牵引车600KN足矣 滚动摩擦系数和滑动摩擦系数是有区别的,滚动摩擦系数是有单位的,看明白了应该是0.05cm以上算法很好。

但是火车每节车皮并非是刚性连接,即66节火车皮车轮不是同步转动,有一定的转动时差,这就说明在第一车皮移动后第二车皮才陆续移动,随后依次第三、第四、……逐车皮移动起来,即牵引车并非同步带动所有车皮移动的,其牵引力还可大幅度降低,第五节后的车皮是由移动起来的前五节车皮带动起来的,如果加速,只是再克服惯性加速度即可了。

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