三元催化剂失效后是不能维修的，只有更换。

只有正确的开车方法和定时检测可以延长催化转化器的寿命。

常规的检测内容有以下几点：1.有无异常声响（通常由排气管接头松动、催化转化器损坏、催化剂更换塞松动或丢失等原因造成）； 2.有无裂皮或外壳压扁之类的外观损坏；3.导通转化器的排气管有无孔眼或损坏；4.排气尾管有无催化剂颗粒排出（颗粒式催化转化器特有的现象，排出颗粒说明转化器内盛装颗粒的不锈钢篮组件碎裂）。

催化转化器外观损坏或排气尾管排出颗粒，必须更换。

带三元催化器汽车的开车注意事项 ：1.带催化转化器的汽车必须使用无铅汽油，连续使用含铅燃料会逐渐削弱或消除催化剂对排气污染的催化转化能力。

2.带有催化转化器的汽车发动机每次怠速切勿超过10分钟。

在怠速下长时间发动是减少催化转化器寿命的一种最坏的工况。

催化转化器良好工作的平均内部温度高达816摄氏度，高于这个温度时，催化剂就会熔化或分解，从而减少转化器的运行寿命。

怠速时间拖长，发动机产生比正常道路速度下更多的热量。

3.出现不正常的工作状况，如自燃、严重喘振、回火、放炮或重复性失速时，应及时停机修理，因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。

以上三点是最为重要，此外也与驾驶者的良好驾驶习惯有关系,譬如“冷车不能急加速”等。