韩国起亚公司宣布了其前途无量的无内燃机汽车系列中的第三款电动汽车。“Cross”EV-5将与EV-6和-9一起成为全球车型，概念车在中国亮相。

起亚在制造自己的电动汽车方面有一些经验，但它们主要是通过改造量产的汽油车型创建的。

EV 系列的最新代表，最初以一种有前途的形式设计，将于今年出现在中国。8 月，这家韩国制造商将起亚 EV-6 电动跨界掀背车推向中国市场。该型号自 2021 年起在欧洲发售。

连续第二个将是宣布的“电动 SUV”起亚 EV-5。我们仍在谈论原型，它以“原始”解决方案为特色。并非所有这些都将迁移到串行模型，为此选择了适当的技术和辅助设备。

“cross”EV-5 的尺寸堪比“同学”——第二代起亚狮跑 SUV 细分市场的代表。该机器建立在带有 800 伏电气系统的模块化 E-GMP 平台上。

概念车的内部有四个独立的座椅，可以向右或向左横向旋转。车内的地板是平的，这消除了许多人体工程学问题。

制造商宣布了这款电动跨界车的续航里程：使用充满电的电池，汽车在 CLTC 循环中行驶 700 公里。

中国组装的第一批系列“SUV”EV-5 将开始在中国较早建造的工厂下线。这些汽车将于 10 月发送给经销商。

在此之后，起亚将开始制定出口合同，对于这家韩国制造商来说，这将是首次向欧洲供应在中国量产的自己的汽车。

起亚也在扩大其在中国的业务。预计还有四款电动汽车将进入当地市场。

2024年，起亚EV-9车型将亮相，2025年，一款尚未命名的紧凑型电动跨界车将进入中国市场。此外，2026 年将开始量产 D 级或 S 级轿车。计划于 2027 年批量生产中型 SUV。