标致和道达尔将在新创建的勒芒超级跑车级别下启动他们的超跑(LMH)项目，该级别将取代2021赛季的勒芒原型LMP1类。

两家公司都已开始研发电动混合动力超级跑车，根据法规要求，该混合动力超级跑车将能够达到500kW的功率并采用四轮驱动。

预计该车将在2022年为耐力赛做好准备。

根据标致体育WEC计划技术总监Olivier Jansonnie的说法，该车将配备电动机，前轴的最大功率为200kW / 268hp。

两个车轴之间最多可分配500kW(670hp)功率。

与我们目前在LMP1中所知的相比，该车将更重，以便与公路车辆兼容。它将越来越长。

汽车必须符合称为“性能平衡”的参数。它设定了极限，但只要不超过在1：1比例的风洞中测得的总空气动力学效率，就可以为诸如一般形状之类的技术可能性留出空间。

通过合作，已经完成了草图的草绘，这些草图揭示了设计的第一个概念，并且包括基本的必需元素，尤其是尺寸。

标致设计总监说：“这些草图是旨在帮助我们确定我们应该重点关注的重要部分的第一批设计草图。三个爪形标记和颜色是我们希望在我们的超跑上生产的符号。”

Matthias Hossann。

“我们在光印象中发现的签名是我们生产车辆上强烈的身份标志的一部分，我们希望在比赛中重现。”