任何人都在猜测从热机(燃烧燃料产生机械能)到其他发动机的转变需要多长时间才能成熟。

这可能需要很长时间，而且可以公平地说，就电池电动汽车而言，我们今天看到的只是某些事情的开始，众所周知的冰山一角，或者是一段非常漫长的旅程的开始。长路。

纯电动汽车的到来引发了驾驶员的情绪反应(无论是支持还是反对)，因为毕竟它只是另一种技术，最终的成功或失败取决于其自身的优点。

人们最烦恼的事情之一是不确定他们是否能够在没有大惊小怪、拖延或争论的情况下获得他们期望的关键费用。

自从现代电动汽车出现以来，感应充电(也称为无线充电)就一直在开发中，但在纯电动汽车生命周期的早期阶段，它距离成为主流还有很长的路要走。

它的工作原理就像现在熟悉的无线电话充电器或产生火花以点燃汽油发动机中的燃料的点火线圈。如果一根电线穿过磁场，那么电线在进入磁场时会产生电流，在离开磁场时又会产生电流。

通过地面上的电磁体和汽车底部的线圈，这一原理可以实现无线充电。

将车停在充电板上是一种方法，另一种看似牵强的方法是将电磁体嵌入道路中，这样当纯电动汽车行驶时，它们就可以接收充电。