虽然有些人会享受冬季露营的挑战和美景，但对另一些人来说，这可能需要身体和精神上的耐力。”

但至少摄影师 Max Edleston 和我在野外漫步时不会需要装备，就像我们在爱丁堡郊区的迪卡侬户外商店开始我们的旅程一样。

登山部门经理 Roksana 乐于助人，推荐了一些贴身的 0 摄氏度睡袋、舒适的迷你枕头、睡衣保暖打底衣、可充电灯笼、烹饪用具和用于接下来任务的小型煤气炉。这证实了(a)温暖和食物是最重要的，以及(b)在公共场合尝试睡袋尺寸几乎没有尊严。

我们没有拿起帐篷，因为我们已经在外面的一个盒子里放了一个帐篷，令人愉快的是，它的底部夹着一辆保时捷 911 。但这不是普通的 911。

表面上，售价 173,000 英镑的保时捷 911 Dakar是向 1984 年 7500 英里巴黎达喀尔拉力赛致敬，法国人 René Metge 驾驶新款“953”取得了胜利，这是一款专门为拉力赛生产的四轮驱动 911 Carrera 3.2种族。

但对我们来说，它是一款新一代 911：一款基于 Carrera 4 GTS 的车型，但声称拥有我们所需要的越野能力，因为我们放弃了修剪整齐的露营地，转而享受“野外露营”体验。

当 Metge 与路虎揽胜、三菱帕杰罗 Evos、MAN 卡车和越野摩托车进行比较时，我们将离开柏油路，前往通常由路虎卫士、三菱 L200 和商用运木船行驶的小径。