【青藏铁路简介资料】青藏铁路是中国一条连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的重要铁路干线，全长约1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。它不仅是一项重要的交通工程，更是中国西部大开发战略中的关键项目，对促进西藏地区的经济发展、文化交流和民族团结具有深远意义。
青藏铁路的建设历程充满挑战，尤其是在高海拔、冻土带、生态脆弱等复杂环境下施工难度极大。经过数十年的规划与建设，最终于2006年7月1日正式全线通车，标志着中国铁路建设技术的重大突破。
青藏铁路主要信息表
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 青藏铁路（Qinghai–Tibet Railway） |
| 起止点 | 青海省西宁市 —— 西藏自治区拉萨市 |
| 全长 | 约1956公里 |
| 建设时间 | 2001年开工，2006年全线通车 |
| 海拔最高点 | 唐古拉山口，约5072米 |
| 特点 | 世界海拔最高的铁路；穿越多年冻土区；生态保护要求高 |
| 运营单位 | 中国国家铁路集团有限公司（原铁道部） |
| 主要车站 | 西宁站、格尔木站、那曲站、拉萨站等 |
| 列车类型 | 普通旅客列车、高原专列（配备供氧系统） |
| 对西藏影响 | 促进经济、旅游发展；加强与内地联系 |
青藏铁路不仅是交通动脉，更是中华民族团结奋斗的象征。它的建成，体现了我国在高寒地区铁路建设方面的综合实力，也展示了国家对边疆地区发展的高度重视。如今，这条钢铁巨龙横跨雪域高原，为西藏带来了新的发展机遇，也为全国各族人民架起了通往幸福生活的桥梁。
