【什么车使用了转子发动机】转子发动机是一种与传统往复式活塞发动机不同的内燃机类型，它通过一个三角形的转子在偏心轴上旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个过程。这种发动机结构紧凑、重量轻、震动小，但燃油经济性和排放控制相对传统发动机存在一定挑战。尽管如此，一些知名汽车品牌仍选择在特定车型中应用转子发动机技术。以下是部分使用过或仍在使用转子发动机的车型总结。
一、总结
转子发动机因其独特的设计，在某些高性能或特殊用途车辆中得到了应用。其中，日本马自达（Mazda）是唯一一家长期致力于转子发动机研发和量产的汽车制造商。除了马自达，还有一些其他品牌曾在特定时期或限量车型中采用过该技术。以下是一些代表性的车型及其相关信息。
二、使用转子发动机的车型一览表
| 品牌/车型 | 年份范围 | 发动机型号 | 是否量产 | 特点说明 |
| 马自达 RX-7 | 1978–2002 | 12A, 13B | 是 | 经典跑车，搭载13B型转子发动机，性能优异 |
| 马自达 RX-8 | 2003–2012 | 13B-MSP | 是 | 限量生产，采用双转子结构，后轮驱动 |
| 马自达 RX-Vision | 2015年概念车 | 13B-REW | 否 | 概念车，展示未来转子发动机发展方向 |
| 马自达 CX-50 | 2021年至今 | 1.8L/2.0L | 否 | 目前未搭载转子发动机，但有相关研究 |
| 三菱 Minica | 1960年代 | 3A | 是 | 日本早期微型车，采用转子发动机 |
| 雪佛兰 Corvair | 1960–1964 | 110 hp V8（非转子） | 否 | 有传言称曾考虑转子发动机，但未实际应用 |
| 福特 Thunderbird | 1960–1962 | 289 V8 | 否 | 曾有计划尝试转子发动机，最终未实现 |
三、结语
尽管转子发动机在某些方面具有优势，但由于其较高的油耗、排放问题以及维护成本较高，逐渐被市场淘汰。目前，只有马自达还在坚持这一技术，并在部分高端车型中进行探索。随着新能源技术的发展，转子发动机的应用前景可能更加有限，但在汽车历史上，它仍然占据着独特而重要的地位。
