【世界上轮子最多的车】在汽车发展史上，车辆的设计不断突破传统，以适应不同的使用需求。其中，一些特殊车辆因其独特的结构和功能而备受关注，尤其是那些拥有大量轮子的车型。这些车辆往往用于极端环境或特殊用途，例如矿场、建筑工地、军事运输等。以下是对“世界上轮子最多的车”这一话题的总结与分析。
目前被广泛认为是“世界上轮子最多的车”的是美国制造的“超级卡车”（Super Truck），这辆特殊的车辆由一家名为“Bagger 288”的公司设计并用于矿业运输。虽然它并非传统意义上的“汽车”，而是大型采矿设备，但其轮子数量远超普通车辆，成为全球瞩目的焦点。
此外，还有一些特种车辆，如某些军用越野车、重型工程车等，也拥有较多的轮子，但在数量上仍无法超越上述提到的“超级卡车”。这些车辆的设计通常是为了提高通过性、稳定性和承载能力，因此需要更多的轮子来分散重量和增强操控性能。
表格：世界轮子最多的车对比
| 车辆名称 | 类型 | 轮子数量 | 国家 | 特点说明 |
| Bagger 288 | 矿用挖掘机 | 16组轮子 | 德国 | 专为露天煤矿设计，轮子多用于稳定和牵引 |
| Super Truck | 特种运输车 | 24个轮子 | 美国 | 用于重载运输，轮子数量惊人 |
| Caterpillar 798 | 工程运输车 | 12个轮子 | 美国 | 大型矿用卡车，轮子分布均匀 |
| Off-road Military Vehicle | 军用越野车 | 10-16个轮子 | 各国 | 高通过性，适合复杂地形 |
结语：
尽管“世界上轮子最多的车”这一称号可能因不同标准而有所变化，但从实际应用和轮子数量来看，Bagger 288 和 Super Truck 是最具代表性的例子。它们不仅展示了工程技术的极限，也为人类在极端环境下的作业提供了重要支持。未来随着技术的发展，这类车辆的设计可能会更加智能化和高效化。
