在汽车圈里，提到“辉腾”，很多人第一反应就是那辆曾经风靡一时的高端豪华车型。不过，对于很多关注这款车的朋友来说，一个常见的问题就是：“辉腾是不是都是六缸的？”这个问题看似简单，但其实背后涉及不少细节。

首先，我们需要明确的是，辉腾（Phaeton）是大众汽车旗下的一款旗舰轿车，它诞生于2002年，定位高于帕萨特和辉昂，主打高端商务与家用市场。作为一款豪华车，辉腾在动力配置上确实有其独特之处。

那么，辉腾是否真的“都是六缸”的呢？答案是否定的。虽然早期的辉腾车型确实搭载了六缸发动机，但这并不意味着所有版本的辉腾都是六缸。事实上，根据不同的年份、配置和地区，辉腾也推出了四缸、六缸甚至V8发动机的版本。

比如，在中国市场销售的辉腾，早期主要搭载的是3.2L V6自然吸气发动机，这确实符合“六缸”的印象。但随着技术的发展，部分后期车型也引入了2.0T涡轮增压四缸发动机，以满足不同消费者的需求。此外，还有极少数高性能版本搭载了4.2L V8发动机，进一步提升了动力表现。

因此，从严格意义上讲，辉腾并不是“都是六缸”的。它的动力系统是多样化的，既有六缸，也有四缸，甚至还有V8版本。不过，由于六缸车型在市场上的销量和知名度较高，才让很多人误以为所有辉腾都是六缸。

当然，除了发动机类型外，辉腾在配置、内饰、空间等方面也表现出色，尤其是其宽敞的内部空间和豪华的用料，使其成为当时国内高端商务用车的代表之一。

不过，随着时间的推移，辉腾逐渐退出了主流市场，目前市面上已经很难看到新车了。即便如此，它在大众汽车历史中仍占有一席之地，尤其是在品牌高端化战略中起到了重要作用。

总结一下：辉腾并非都是六缸的，它拥有多种动力配置，包括四缸、六缸以及V8版本。如果你对辉腾感兴趣，建议根据具体年份和配置来了解其真实动力情况。