就是船装不下了，不重要的货物拒绝装船，将这些货留滞到下一个或几个航次。

甩柜是船一旦出现舱位不够，即海运界所谓的“爆舱”，船公司就会拒绝多余20%左右的那些运费较低、与其关系一般的托运人的货物装船，将这些货留滞到下一个或几个航次，而船公司对此不负任何责任。

2012年11月，宁波部分货代公司遭遇到了“订舱难”的困扰。

宁波兴港国际船舶代理有限公司负责甬舟航线的业务主管表示，10月中旬以来，去俄罗斯、中东和非洲的航线舱位比较紧张，尤其是去西非的航线，舱位特别难订，一般不提前两个星期是不可能订到舱位的。

不仅订舱出现困难，一些航线还出现“甩柜”的现象。

宁波—舟山港甬舟码头是近几年新开发的码头，共有9条航线。

2012年9月份以来，该码头的俄罗斯、欧洲和西非航线全线爆满，屡屡出现“爆舱”。

一些货代公司表示，“订舱难”持续时间不长，而且只在部分航线上出现过，目前已经恢复正常。

他们认为，船公司一度减舱，但出货量突然增加，从而造成舱位紧张的状况，这也反映了宁波出口正在企稳回升。

扩展资料：宁波海关2012年最新数据显示，10月份宁波实现进出口总值77．3亿美元，增长3％，结束自6月份起连续4个月同比下降态势。

其中，10月份当月出口额达到50．5亿美元，增长7．2％，一举结束连续三个月的出口单月负增长局面。

一些报关公司的报关单数量增长，也支持出口企稳回升的判断。

宁波安邦报关代理有限公司经理杨亚春说，“10月份以来报关单量呈现爆发性增长，单月共计3000多票，同比去年提升了34％，环比增长10％。

参考资料来源：百度百科-甩柜参考资料来源：人民网-船公司爆舱甩柜 宁波出口企稳回升迹象明显。