如果没有推出 Favorit，斯柯达就不会取得今天的成就。该品牌的首款前轮驱动、前置发动机汽车由 Bertone 设计，是大众汽车集团对捷克品牌产生兴趣的决定性因素之一。捷克斯洛伐克政府于 1982 年 12 月决定在 1985 年 6 月之前完成该车的全面开发并在五年内开始生产，该车型便应运而生。

它于 1987 年 7 月在布尔诺工程博览会上推出，并在 1991 年大众接管后的后半段生命周期中进行了升级。掀背车于 1994 年退役，为 Felicia 让路，随后被 Fabia取代我们都知道。这款经过改款的 1993 年 Favorit 是名副其实的时间胶囊，因为自从 30 年前来自雅典的原车主购买以来，它仅行驶了 21 英里(34 公里)。

据说这些里程是在从陈列室到业主家附近的公共车库的路上完成的。斯柯达说她“只是觉得开车不适合她”，所以这辆车在易手之前停在那里了 30 年。该车于 2022 年秋季被发现并被拍卖。赛车手 Jiří Mičánek Junior 以 24,000 欧元的高价购买了这辆掀背车，如今您可以用这笔钱买到装备精良的 Fabia。

新车主从法兰克福取来了这辆车，他也不打算经常开这辆车。除了一些划痕，它是出厂时的新品，座椅上什至还配有塑料保护罩。这款 Favorit 是一款 LX 饰件，带有经销商安装的人造木饰件和沿汽车两侧延伸的漂亮图形。

作为一个较小的版本，它甚至没有转速表，因为你得到的只是一个巨大的时钟。由于它是受益于大众专有技术的后期车型，1.3 升发动机拥有强大的 54 马力(40 千瓦)，采用博世电子设备而非化油器。在更换机油、滤清器和电池后，它仍应达到标称的最高时速 85 英里/小时(137 公里/小时)。