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是什么让这款 1967 年的保时捷 910 价值 250 万美元

导读 6 月 8 日,这辆非常重要的保时捷赛车共有 42 次竞标。一辆汽车在拍卖会上能卖出高价的原因有很多。它们可能是同类产品中的第一款,例...

6 月 8 日,这辆非常重要的保时捷赛车共有 42 次竞标。

一辆汽车在拍卖会上能卖出高价的原因有很多。它们可能是同类产品中的第一款,例如第一款混合动力 Corvette E-Ray,或者有时,它们也可能是世界上唯一的一款,例如售价 1076 万美元的Bugatti Chiron Profilee 。

但除了稀缺性之外,历史意义和许多其他因素也可以决定某辆汽车在拍卖会上的价值。

1967 年的保时捷 910 就是这种情况,它最近在Bring A Trailer上以惊人的 250 万美元售出。这款特别的保时捷 910 一年仅生产 27 款车型,非常稀有。这辆特殊的保时捷赛车有 42 次出价记录,对于某些人来说,金钱确实只是一个目标 - 这就是原因。

除了这辆 910 的稀有性之外,它还有一段耐人寻味的历史,考虑到直到 1971 年它一直在工厂竞争部门手中进行内部研发。

这辆特别的保时捷 910 在出厂后进行了修复,并配备了六缸发动机。然后它被卖给了一位来自圣何塞的私掠者,他积极参加了各种加州 SCCA 赛事,以及著名的比赛,如 70 年代初期的沃特金斯峡谷 6 小时耐力赛和代托纳 24 小时耐力赛。

为汽车提供动力的是 2.0 升 901/02 型水平对置六缸发动机,配备三喉韦伯化油器和双火花点火装置。其他值得注意的功能包括五速手动变速驱动桥、带铝制卡钳的通风盘式制动器、可调节避震悬架和中心锁定镁合金车轮。

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