日本汽车经销商协会最新统计数据显示，2021年该国氢燃料电池电动汽车销量为2464辆，但这一数字到2022年下降65%至848辆，2023年再次减半至422辆。

几乎所有销售的氢动力汽车都是丰田制造的，主要是 Mirai 车型，2023 年 11 月在日本上市的几款皇冠 FCEV 也成功进入了统计。

此外，现已过时的本田 Clarity 两年内仅售出 14 辆。2022 年，日本还进口了 31 辆氢动力汽车 - 可能是来自韩国的现代 Nexo 跨界车。同期，电动汽车销量增长了一倍多，从 2021 年的 20,008 辆增加到 2022 年的 31,592 辆，再到 2023 年的 43,991 辆。

值得注意的是，2021-2023年期间，日本销售了超过720万辆汽油、柴油和混合动力汽车。

日本去年 6 月更新的旗舰氢能战略包括到 2030 年让 80 万辆燃料电池乘用车上路的目标，但迄今为止该国仅售出了约 8,000 辆氢能汽车。

根据最近发布的数据，去年韩国和德国氢动力汽车的销量也下降了一半以上。