旋转跑车马自达 RX-8 Spirit R 的生产于 2012 年结束。但负责转子发动机的开发团队仅仅六年后就解散了。

2024年2月1日，马自达将成立一个新的特别小组，负责开发新型转子发动机。马自达总裁兼首席执行官森胜宏在东京车展上发表讲话时表示了这一点。

去年，这个日本品牌使用了转子发动机作为所谓的增程器。它被安装在该品牌的第一款电动汽车——马自达 MX-30 紧凑型跨界车上。该公司将 Iconic SP 概念带到了东京车展。它被称为新型双转子运动轿跑车的先驱。

莫罗克宏表示，这将是“一辆足以容纳两个人及其行李的出色轿跑车”。新闻发布会期间，屏幕上出现了未来跑车的一些技术特征。

其总长度为 4180 毫米，宽度 - 1850 毫米，高度 - 1150 毫米。车轴之间的尺寸为2590毫米。整备质量 - 1450 公斤。发电厂的功率为365马力。

正如该品牌首席设计师 Masashi Nakayama 之前所说，这个概念“可以很容易地缩小到类似 Miata 敞篷跑车的比例”。因此，他暗示身体的尺寸和形状不会受到限制。

据了解，新型转子发动机不仅可以使用汽油，还可以使用氢气、生物燃料和液化石油气。

由于马自达目前才组建开发团队，因此我们预计 Iconic SP 的量产版最迟不会早于 2026 年出现。