导读 总部位于克罗地亚的 Rimac 因开发电动超级跑车而闻名,但该品牌对探索其他类型的动力系统持开放态度。它正在试验的技术之一是通过加热柴...
总部位于克罗地亚的 Rimac 因开发电动超级跑车而闻名,但该品牌对探索其他类型的动力系统持开放态度。它正在试验的技术之一是通过加热柴油和液化石油气等液体燃料来发电。
公司创始人 Mate Rimac在接受英国杂志Autocar采访时透露,他的工程团队正在测试纳米管的可行性。简而言之,该系统加热所谓的“化学性质不同”的液体燃料,以产生驱动电机运转所需的电力。他以柴油、液化石油气和氢气为例。早期测试表明纳米管的运行效率为 80%。
Rimac 正在与一家尚未确定的初创公司合作开发这项技术,现在判断纳米管驱动的汽车是否会看到生产线末端等待的曙光还为时过早。如果该系统成为主流,它将在跑车中表现得特别好,因为它将取代电池组,而电池组会增加大量的重量。代价是系统会排放二氧化碳;Rimac 表示,它的性能不如内燃机,但它可能会违反零排放法规。
该品牌还有其他非电力项目正在筹备中,但它们不会属于 Rimac 的范畴——不完全是这样。该公司于 2021 年 6 月收购了布加迪的控股权,两家公司的工程师目前正在研发将取代 Chiron 的超级跑车。不会是电动的吧Mate Rimac在 2022 年 12 月表示:“我确切地知道我想要的下一辆汽车(Chiron 之后)是什么,我们开始自行开发内燃机。”一个“完全疯狂”的混合系统。
“Rimac 并不完全是电动的——它正在做当时最令人兴奋的事情,”Mate Rimac 总结道。